变频器输出缺相故障维修及检测技巧

      在变频器维修中，由于故障现象千奇百怪，其中变频器输出电压不平衡的故障非常常见且不容易找到故障具体原因，下面就此类固化在那个进行分析和维修。

      (1) 变频器输出u、v、w之间相差100v左右，(输出380v为例)驱动电路中s1~s6中间的某一路驱动电路无驱动电压和驱动信号波形， 通过测量输出端子u、v、w—p之间。　　

      (2) 变频器显示器显示：输出缺相，如排除检测电路故障，则通过直接检查igbt模块和驱动电路，结论为igbt模块损坏，同时驱动电路也有问题。通过更换 igbt模块和驱动电路上元器件如光耦， pnp，npn一对驱动晶体管， 电解电容， 稳压管等基本能解决问题。

　　(3) u、v、w—n之间直流电压，可找到这一路驱动电压不正常或没有驱动信号波形，它导致u、v、w中的某一相不能正常工作所引起相位差。解决办法为检查驱动 电路电压是否正常，光耦是否坏了，电解电容是否漏液等。通过示波器测量6路波形符合技术要求，问题也就可解决了。

还有另一种现象是变频器u、v、w三相输出交流电压之间相差大于3%，虽然能使用，但是不能长期使用和大负载使用。这主要是驱动电路s1~s6 之间主要器件不对称所至，如晶体管的技术参数，稳压管的参数，电容的液枯，漏液和漏电等，6路驱动电路上器件的耗损使其参数上有一定的差别，导致变频器输 出u、v、w之间产生微小的电位差。上述情况虽然能使用，但是技术上是不能容许的。我公司追求精益求精对各种器件通过筛选老化，如晶体管技术参数和稳压管 技术参数一致、配对等，保证驱动电路中驱动信号符合技术要求，确保igbt模块饱和，导通时间上一致是由器件上的质量保证，修理好的变频器在做负载试验 时，电动机运转中电动机声音轻盈，在修理前和修理后带相同功率电动机和相同功率负载，后者的电动机三相电流相对要小得多。

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